XADO gel revitalizant pentru motociclete si motoare mici ( pina la 1000 cmc)

Gelul Revitalizant XADO Moto a fost special conceput pentru motoarele mici. Aici putem include motoarele de scootere, motociclete, automobile mici cu 4 roti, masinile de tuns iarba, drujbe, barci, ATV, sky-jet, snow-mobile, etc. Deasemenea poate fi folosit si la diferite echipamente de uz casnic. Caracteristic Gelului XADO Moto este faptul ca poate fi folosit atât la mecanismele cu sistem comun de ungere si alimentare cât si la mecanismele cu sisteme separate de ungere si alimentare.

Dupa efectuarea tratamentului cu Gelul Revitalizant XADO mecanismele Dvs se vor afla sub protectia Tehnologiei XADO si nu se vor mai uza. Fapt ce a fost dovedit în întreaga lume!

Beneficiile revitalizariii:

• Creste de pâna la 3 ori ciclul de viata al motorului.
• Revitalizeaza cilindrii si înlatura zgârâieturile.
• Creste compresia din cilindri ( pâna la 42,5%).
• Protejeaza contra uzurii suprafetele de frecare.
• Scade consumul de conbustibil (pâna la 30%).
• Creste puterea motorului la 100%.
• Scade de 2-10 ori cantitatea de noxe eliminate în atmosfera.
• Diminua zgomotul si vibratiile de pâna la 10 ori.

Conditii generale de utilizare:

• Gelul revitalizant XADO este compatibil cu orice tip de aditivi, de reconditionanti metalici, remetalizanti, etc, indiferent de succesiunea de întrebuintare.
• Stratul protector de ceramica se formeaza pe orice mecanism functionabil. Dar daca starea mecanismului este critica (uzura 100%) se recomanda înlocuirea partilor deteriorate.
• Tratamentul este eficient pentru orice tip de motor în 2 / 4 timpi cu ardere interna
• Tratamentul se considera terminat dupa parcurgerea a 1500-2000 km sau dupa 20 ore de functionare a motorului.
• La motoarele în 4 timpi nu este necesar schimbarea uleiului înainte de tratament.
• La motoarele cu capacitate mai mare de 1000 cm³ doza trebuie dublata.

Mod de utilizare:

1. Prelucrarea motoarelor cu sistem comun de ungere si alimentare
   1. I etapa: se pune continutul unui plic în rezervor plin cu combustibil (gelul se poate dizolva si cu putin ulei sau combustibil la o temperatura de 20°C înainte de a fi turnat în rezervor). Se porneste motorul si se lasa la relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioara se va face în regim normal.
   2. II etapa: se desfasoara la fel dupa consumarea întregii cantitati de combustibil din rezervor.
   3. III etapa: se desfasoara la fel dupa consumarea întregii cantitati de combustibil din rezervor.

   2. Prelucrarea motoarelor cu sistem separat de ungere si alimetare.

   1. I etapa: se încalzeste motorul pâna la temperatura de lucru. Se pune continutul unui plic în baia de ulei prin orificiul de completare. Se porneste motorul si se lasa la relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioara se va face în regim normal.
   2. II etapa: se va desfasura la fel dupa parcuregerea a 150-250 km sau dupa 4 ore de functionare a motorului.
   3. III etapa: se va desfasura la fel dupa parcurgerea a 150-250 km sau dupa 4 ore de functionare dupa etapa a doua.

Livrare gratuita in Bucuresti si prin curier in toata tara.